Los túneles varían ampliamente en tipo y estructura. Funcionalmente, se pueden clasificar como túneles de autopista y túneles de metro/ferrocarril, cada uno con diferentes requisitos de cobertura inalámbrica. Estructuralmente, los túneles pueden ser rectos o curvos, largos o cortos, y estas diferencias también afectan el diseño de la solución de cobertura.

En la mayoría de los túneles de carreteras y ferrocarriles, la demanda de servicios de voz y datos de alta capacidad es moderada, por lo que ampliar la cobertura de las estaciones base exteriores existentes suele ser suficiente.

Tomando como ejemplo un túnel de carretera recto de 5 km, se puede implementar un sistema repetidor de fibra óptica acoplado al aire de 10 W con una unidad local y cinco unidades remotas. Se instala una antena de panel exterior de alta ganancia en la entrada del túnel para recibir señales de la estación base y se conecta a la unidad local del repetidor de fibra óptica mediante un cable coaxial de alimentación de 1/2″. La unidad local se instala dentro del túnel lo más cerca posible de la antena donante, y las cinco unidades remotas se ubican aproximadamente a 0,5 km, 1,5 km, 2,5 km, 3,5 km y 4,5 km a lo largo del túnel.

Cada unidad remota está conectada a la unidad local mediante fibra óptica. El puerto de salida de RF de cada unidad remota se conecta a un divisor bidireccional que alimenta dos antenas direccionales montadas una tras otra, cada una con una cobertura de aproximadamente 500 m.